Vietnam Stichworte:, нослекризисное Entwicklung, Leasing

PHAM THANH ТХЮЙ (NRW)

Auf dem hintergrund der geplanten Tendenz zur Weltwirtschaft aus der gegenwärtigen globalen Wirtschafts-und Finanzkrise eine Besondere Aktualität gewinnt die Frage über die Beschleunigung zu überwinden und послекризисном Entwicklung.

Dank den operativen Handlungen der Regierung der Sozialistischen Republik Vietnam (SRV), das Programm zur Stabilisierung der Wirtschaft des Landes begann, die ersten Ergebnisse der1.

So, der Leitzins sank auf 7% und der maximale Zinssatz für ein Darlehen ist jetzt 10,5% pro Jahr. Die Regierung subventioniert die 4% Zinsen auf das Darlehen an kleine und mittlere Unternehmen. So werden Sie nicht zahlen 10,5%, während nur 6,5% pro Jahr.

In 9 Monaten 2009 das Bruttoinlandsprodukt (BIP) Vietnams stieg um 4,56%2, der Verbraucherpreisindex stieg um 7,64%3 verglichen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2008 Veranstaltungen im Finanz-und kreditbereich Organisationen erlaubt, Kredite zu erhalten, um das überleben in einer Krisensituation.

Die Weltwirtschaft allmählich aus der Krise. Der Aufstieg der globalen Wirtschaft bringt neue Möglichkeiten in der Zunahme der Export-Umsatz von Vietnam, als auch ausländische Investitionen.

Die überwindung der Krise treibt den Prozess der Modernisierung und Reform der Wirtschaft, einschließlich der Aktivierung von unterentwickelten Formen des Geschäfts. Dies gilt in Vietnam, in Erster Linie, auf den Markt des Leasings.

Leasing ist eine Form der langfristigen Mietvertrag Eigentum der Produktionsbestimmung, mit bestimmten Nutzungsbedingungen. Manchmal wird gesagt, dass das Leasing - eine der Formen der Investitionstätigkeit.

In der Regel, im Vergleich zu anderen Ländern Asiens, wo die Leasing-Aktivitäten zu entwickeln begann noch in den 1970er Jahren, für Vietnam ist es noch ein relativ neues Phänomen.

Seit 1986 nahm Kurs auf Vietnam ein umfassendes Update, in Folge dessen verkehren die Umstellung der gesamten Gesellschaft auf Marktwirtschaft mit staatlicher Regulierung. Der Prozess der Reorganisation der Wirtschaft verläuft parallel mit dem Prozess der Industrialisierung und Modernisierung des Landes.

In der übergangszeit gibt es viele neue Probleme.

So irrational die Verteilung des Nachlasses unter den Staatsbetrieben führte zu einem Mangel an Sachanlagen in einigen Organisationen und Redundanz in anderen. Unternehmen für die Durchführung seiner Tätigkeiten musste vermieten voneinander Anlagevermögen.

In der Anfangsphase der Leasing-Markt war noch klein und hat nur einen Teil der Bedürfnisse der Unternehmen. Darüber hinaus gab es Vorschriften zur Regelung der Miet - (Leasing -) Beziehung.

In den frühen 90-er Jahren deutlicher zu spüren war das Bedürfnis nach Erneuerung des Anlagevermögens, bei der Modernisierung nicht nur in den fortgeschrittenen Bereichen der Wirtschaft von Vietnam, wie ausgepackt und erdölverarbeitende Industrie, Luftfahrt und Seeverkehr, sondern auch in der landwirtschaftlichen Technik, Lebensmittelindustrie, bei mittleren und kleinen betrieben.

Die meisten Arten von Hardware produziert wurde noch in den 50er und 60er Jahren des XX Jahrhunderts Nach den schtzungen der fachkrfte, sein spezifisches Gewicht des Updates beträgt nur 5 - 7%, in anderen Ländern beläuft sich auf etwa 20% pro Jahr. Nach Goskomstat Vietnam, in der verarbeitenden Industrie etwa 62% der Maschinen und Anlagen getragen, Sie wurden noch in den 1950er Jahren; in der Textilindustrie - etwa 85% der Maschinen und Anlagen, im Energie-Industrie - 75%4.

Aufgabe der Aufbau einer modernen Wirtschaft, die Globalisierung, in der immer mehr eingeschaltet NRW, forderte von den Unternehmen große Anstrengungen bei der Verbesserung der Produktion, Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit, sondern vom Staat - die Schaffung geeigneter Voraussetzungen für die Wirtschaft. Denn, um den effizienten Betrieb der Leasing-Markt, wie bei allen anderen Märkten, eine solide normativ-rechtliche Basis.

Die ersten Gesetze, Ausführungsbestimmungen лизинговую Aktivitäten in Vietnam, wurden von der Zentralbank und der Regierung im Jahr 1995 entstanden die ersten Leasing-Gesellschaften, von denen die meisten wurden

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gegründet von den staatlichen Geschäftsbanken.

Im Mai 2001 verabschiedete die Regierung eine neue Verordnung "Über die Organisation und die Durchführung der Aktivitäten von Leasing-Gesellschaften", die den Anstoß zur Entwicklung der Leasing-Aktivitäten in Vietnam. Diese Verordnung bestimmt, dass die Leasing -eine der Arten von mittelfristigen und langfristigen Kreditvergabe durch die Bereitstellung von Ausrüstung, Fahrzeuge oder andere bewegliche Anlagegüter Leihgeräte gegen eine Gebühr. Dabei лизингодателями können nur juristische Personen sein, erstellt in Form von: Staatliche Leasinggesellschaft; Aktiengesellschaft; Tochtergesellschaft Kreditinstitut; die gemeinsame Gesellschaft mit ausländischem Kapital; ein Unternehmen mit 100% ausländischem Besitz.

In den modernen Bedingungen der Leasing-Transaktionen erfolgen ausschließlich über Leasing registrierte Unternehmen in Vietnam und in übereinstimmung mit den geltenden Gesetzen NRW. Im Falle der Umsetzung des internationalen Leasing gelten zusätzlich die Normen des internationalen rechts, nicht im Widerspruch zu nationalen Vorschriften.

So wie, nach den Gesetzen Vietnam, Leasing - eine der Arten der Kreditvergabe, so die Zentralbank ist und kontrollierende Behörde der Tätigkeit Leasinggesellschaften.

Leasing-Tätigkeit genehmigungspflichtig. Die Lizenz ist auf die Dauer von 50 Jahren, Verlängerung möglich. Für Unternehmen, die erstellt wurden, bevor der Verordnung 2001, gilt die Frist, die in Lizenz verwendet.

Ursprünglich die Leasing-Aktivitäten in Vietnam erfolgte nur in Form von Finanz-Leasing, der vorsieht, dass während der Geltungsdauer des Vertrags gezahlten Zahlungen decken die vollen Kosten oder den Großteil der Leasing -, extra-Kosten und der Gewinn des Vermieters. Bei diesem Leasing das Eigentum an dem Vertrag wird auf die Dauer gleich oder etwas kleiner sein normativen Nutzungsdauer.

Im Jahr 2004 wurde schließlich eine neue Art von Leasing - das operative. Er nimmt an, dass der Leasinggeber kauft das Anwesen und führt dann ein separates Angebot nach der Sendung sein als Leasingnehmer das leasingobjekt. Allerdings Leasing-Gesellschaften noch nicht begonnen Durchführung dieser Tätigkeit.

Allerdings kann man davon sprechen, dass der Leasing-Markt in Vietnam begann bereits funktionieren.

Die meisten Leasing-Verträge von Unternehmen, die als Mittel oder klein, mit Kosten von bis zu $1 Million Transaktionen zu den Wichtigsten Gegenständen sind die Fahrzeuge (Autos, kleine Schiffe etc.), Baumaschinen, Bürobedarf (Klimaanlagen, Computer etc.). Es gibt auch tolle Angebote, wenn die Leasing-Gesellschaften finanzieren sich teilweise oder vollständig Produktionslinie im Wert von bis zu $2 Millionen

Trotz der Tatsache, dass der Leasing-Markt in Vietnam arbeitet bereits seit 14 Jahren, bis heute eine nur 13 Leasing-Gesellschaften, darunter 8 Geschäftsbanken gegründet, 3 - mit 100% in ausländischem Besitz. Der Gesamtumfang des Kapitals dieser Unternehmen beträgt 2705 Milliarden VND (ungefähr $137,3 Millionen)5. Der Umfang der Mittel, профинансированных Leasinggesellschaften aus Leasingverträgen im Jahr 2005 belief sich auf rund $470 Millionen US6, und im Jahr 2008 erreichte fast $800 Mio7. Eine solche Menge kann kaum auf die Bedürfnisse in der Finanzierung von Unternehmen.

Warum Leasing, als ein effektiver Weg zur Finanzierung der Tätigkeit einer Organisation, erhielt keine große Verbreitung in Vietnam?

Erstens, sehr viele Unternehmen noch nicht vertraut mit dieser neuen Art der Kreditvergabe. Laut Umfragen unter 1 tausend Unternehmen der verschiedensten Branchen mehr als 70% wissen wenig über Leasing oder nie genossen dieser Art von Kreditvergabe, etwa 20% überhaupt nicht über ihn wissen, und einige Eigentümer der Unternehmen verwechselt Leasing und Zahlung mit Ratenzahlung, nicht bewusst von den Vorteilen des Leasings8.

Zweitens, die Summe der Leasingraten noch groß genug ist. Es ist viel höher als das, was das Unternehmen zahlen sollte bei einem normalen Kredit, weil die Leasing-Gesellschaften berücksichtigen sollten Ihre Kosten für die Wartung der Leasing-Gegenstand und auf die Versicherung.

Drittens, in Vietnam immer noch nicht entwickeltes System der Sicherstellung der leasingtätigkeit, es gibt viele Widersprüche in der normativ-rechtlichen Dokumenten.

Offenbar gab es eine Notwendigkeit, zusätzliche Maßnahmen zur Entwicklung des Leasing, zum Beispiel, geben Sie das Recht auf die Ausübung der leasingtätigkeit nicht nur Kreditinstitute, sondern auch andere juristische Personen, die finanzielle Mittel für die Erbringung von Leasing-Dienstleistungen. Wichtig und reduzieren die Forderung auf die Mindesthöhe des Stammkapitals bei der Leasinggesellschaft. Heute ist das Mindestkapital für vietnamesische Unternehmen beträgt 50 Milliarden VND (rund $3,2 Mio.) und für eine Firma mit 10% in ausländischem Besitz - $5 Millionen Kapital einbringen dieser Größe für Staatliche Geschäftsbanken ist nicht schwer, aber für nicht-staatlichen Geschäftsbanken ist ein großes Problem.

Abgesehen davon, Leasinggesellschaften verwendbar Arten von Dienstleistungen zu erweitern, erhöhen Sie die Kanäle für die Gewinnung von Quellen der Finanzierung von Transaktionen, Maßnahmen zur Verringerung des Risikos von Verträgen. Seitens des Staates ist die Unterstützung, insbesondere die Senkung des Zinssatzes für die eingeworbenen Mittel für die Finanzierung der Leasing-Verträge und Steuervergünstigungen.

* * *

Unter den Bedingungen der chronischen Knappheit an finanziellen Ressourcen, усугубленных gegenwärtigen Krisen, Leasinggesellschaften Vietnam sind in der Lage, viele Unternehmen überleben helfen, indem Sie technologische Ausrüstung Ihrer Produktion. Die Entwicklung der Leasing-Markt würde die schnellere Ausstieg aus der Krise und dem wirtschaftlichen Wachstum des Landes.

1 für weitere Details siehe: Мазырин V. M. Vietnam auf dem Weg zur überwindung der wirtschaftlichen Rezession. // Asien und Afrika heute, 2009, N 7.

2 www.gso.reg.vn/Default.aspx?tabid-217

3 ebenda.

4 www.gso.reg.vn/Default.aspx9tabid-217

5 die Daten der Zentralbank Vietnams.

6 Leasing Company. Vietnam Bank for Industry and Trade.

7 ebenda.

8 www.congnghemoi.net/Chungkhoan/ChitietCK/tabid/5602/mid/17963/ArticleID /95198/tid/1579/

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