L. N. MOREV

Doktor der philologischen Wissenschaften

Nach der Klassifikation der Vereinten Nationen Laotische Demokratische Volksrepublik (ЛНДР) gehört zum Status eines "der am wenigsten entwickelten Länder". Lange Zeit лаосское Anleitung gewehrt Aufnahme Ihrer Länder in die Gruppe. Diesen Status hat seine Vorteile, einschließlich der Zuschüsse von internationalen Organisationen und ausländischen Staaten, aber Sie sind begleitet von verschiedenen Arten von Bedingungen. Auf dem letzten Kongress der regierenden National-revolutionären Partei Laos (2006) inszeniert wurde die Aufgabe: bis zum Jahr 2020 zu erreichen Rang "sich entwickelnden" Länder.

Am Ende des 80-x Jahren des XX Jahrhunderts in Laos begann die Liberalisierung der wirtschaftlichen und politischen Leben des Landes. Soweit die Genehmigung der sozial gerichteten marktwirtschaftlichen Wirtschaftssystem wirtschaftliche Entwicklung des Landes nahm immer mehr nachhaltig, und hergehende Bewegung nur vorübergehend unterbrochen wurde "asiatische Krise" 1997 - 1998

2000 bis 2005 ein jährliches Wachstum des Bruttoinlandsprodukts (BIP) lag der Durchschnitt bei 6,5% und am Anfang des aktuellen fünf-Jahres-Plan, die Zahl erreichte 7,5%. Auf 2007/2008 fin. G., die, gerechnet ab Oktober, einem Anstieg des BIP geplant in Höhe von 8%. Wie feierten die Experten des Internationalen Währungsfonds (IWF) im September 2009, "... die letzten 5 Jahre hat sich die Wirtschaft von Laos ist gut gearbeitet"¹.

Die Globale Finanz-und Wirtschaftskrise hat eine ziemlich ernste Schäden für die Wirtschaft von Laos, aber im Allgemeinen, namentlich durch die Anti-Krisen-Maßnahmen des Staates, das Land Stand. Seine Führung nicht aufgegeben hat vielversprechende Pläne für die Entwicklung. Sie stützen sich auf die potenziellen Möglichkeiten des Landes, in Erster Linie, ist noch nicht vollständig erkundet Mineralvorkommen, das Energiepotenzial auf seinem Gebiet verlaufenden Flüsse und die geographische Lage des Landes - in der Mitte des Festlandes von Indochina.

LANDWIRTSCHAFT - DAS RÜCKGRAT, INDUSTRIE - GRAT

Die Grundlage der Volkswirtschaft Laos war schon immer und bleibt die Landwirtschaft. Es beschäftigt fast 80% der selbsttätigen der Bevölkerung des Landes. Derzeit liegt der Anteil des landwirtschaftlichen Sektors am BIP liegt bei etwa 30%, obwohl noch vor 5 Jahren wurde Sie von über 40%. In der gesamten Bevölkerung des Landes zur Verfügung gestellt traditionellen Lebensmitteln. In den letzten Jahren sammeln Reis auf durchschnittlich rund 2,7 Millionen Tonnen, das sind 300 - 350 kg pro Person, das entspricht den anerkannten Standards. Jährlich landwirtschaftliche Produktion erhöht auf 3 - 4%, was etwas höher als das Natürliche Wachstum der Bevölkerung (2,6%)². Dennoch, ein Teil der Bevölkerung, einschließlich der Bauern, die Kassen sind leer, für einige Monate bis zur neuen Ernte, in regelmäßigen Abständen einen Mangel an Lebensmitteln.

Am Anfang des XXI v. nominiert wurde der Slogan "der Industrialisierung und Modernisierung des Landes". In übereinstimmung mit dieser Installation begann verlegt die Grundlagen der modernen Industrie durch die Mobilisierung lokaler Ressourcen und der hauptsächlich der Gewinnung von ausländischem Kapital. Gab es nicht nur einzelne Unternehmen, sondern ganze neue Branchen wie Bergbau, Energiewirtschaft mit einer Kaskade von Wasserkraftwerken, Baustoffe, Metallurgie, etc. derzeit Lao Industrie ist fast 23 tausend Unternehmen, in denen arbeiten 120 tausend Mann³.

Die Industrie wächst jährlich um rund 15% und erzeugt 26,7% des Bruttoinlandsprodukts des Landes⁴. Es könnte in Zukunft zu noch höheren Tempo, wenn es nicht aufhören ein Mangel an qualifizierten Arbeitskräften.

Jedoch ist die industrielle Produktion wird viel höher als die Produkte der Landwirtschaft, Schere Preise zwischen Ihnen ist riesig. Laos ist noch ein Agrarland. Wobei nicht weniger als ein Drittel der Bauern noch lebt in den Bedingungen nötig Natural-

tion und полунатурального Landwirtschaft, viele von Ihnen behandeln die Erde Hieb und Weise befeuert. Dieser Teil der Bevölkerung praktisch nicht beteiligt ist, in wirtschaftlichen Leben des Landes und befindet sich außerhalb der Marktwirtschaft.

Sozialdienste auch deutlich ausgebaut. Ihr Anteil am BIP stieg auf 27%, in den letzten Jahren der Umfang der Leistungen erhöhte sich im Durchschnitt um 7%. Besonders hervorzuheben ist das fantastische Wachstum des Tourismussektors. Im Jahr 1990 lief Laos nur 14,5 tausend Menschen, im Jahr 1997 - 463 Tsd., im Jahr 2004 - 895 tausend, und im Jahr 2007 -1624 tausend, die in das Treasury $233 Mio. oder 8% des BIP⁵. Im Jahr 2008 erwarteten 1,8 Millionen Menschen, sondern sich auf diese Ebene nicht gelungen ist. Diese erklären den Rückgang des Tourismus aufgrund der globalen Krise sowie die politischen Unruhen und Unruhen im benachbarten Thailand, die in der Regel durch passieren wichtigsten Ströme von Touristen. Die Beurteilung durch die zwischen-Angaben wird die Zahl der Touristen im Jahr 2008 blieb etwa auf dem Niveau von 2007

LAUNEN DER ELEMENTE - DER NATÜRLICHEN UND DER GLOBALEN WIRTSCHAFTS -

Laos (Bevölkerung von etwa 6,7 Millionen Menschen) ist ein kleines Land mit einer Fläche von 237 tausend Quadratmeter. km, aber er streckte die Nord-Süd-fast 2 tausend km und Fast jedes Jahr die Natur stellt ihm einige überraschungen: ist der Wassermangel in einigen Provinzen, dann Regenfälle und Hochwasser, dann Horden von schädlichen Insekten, die Invasion von Raupen, verschlingt alles in seinem Weg.

2008 begann ganz gut, aber im Juli und August in Laos Regengüsse stürzten, затопившие ein riesiges Gebiet mit einer Bevölkerung von mehr als eine halbe Million Menschen. Nach Schätzungen der Laotischen Behörden auf, die infolge der Katastrophe wurden mehr als 200 tausend Menschen, gerieten außer Betrieb mehr als 500 Bewässerungsanlagen und eine große Anzahl von anderen landwirtschaftlichen Einrichtungen, Wasser abgewaschen Kulturen von Reis auf einer Fläche von 44 Hektar, starben viele Rinder und Schafe, Geflügel usw. Gesamtschaden von überschwemmungen schätzungsweise 50 Millionen US-Dollar⁶.

Beschäftigte der Beseitigung der Folgen von überschwemmungen und Zeitgeschehen Lao Behörden ziemlich lange nicht die gebührende Aufmerksamkeit auf надвигавшийся auf deren Land die Globale Finanz-und Wirtschaftskrise, offenbar in der Annahme, Laos bis er nicht erreichen kann. Das erste Arbeitstreffen der Regierung und Vertretern der Wirtschaft, widmet sich die Krise fand erst Anfang Dezember 2008

Inzwischen Krise gewinnt an Dynamik.

Bis Ende 2008 merklich schrumpfen die Bestellungen auf лаосское Rohstoff -, Metall -, Strom -, Näh-und Schmuck, auf einige landwirtschaftliche Erzeugnisse, wie Getreide, Kaffee, Tee. In Unternehmen und Institutionen begannen, wenn auch klein, Reduzierung der Arbeitskräfte.

Im ersten Halbjahr 2008/2009 fin. G. (Oktober 2008 - März 2009) Export sank um 5,65%, während die Importe um 8% gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Vorjahres, und wertmäßig Handelsdefizit belief sich auf $39 Millionen⁷. Dementsprechend sank die Einnahmen. Zum Beispiel, aufgrund des starken Rückgangs der Weltmarktpreise Gewinne aus dem Verkauf von Kupfer sank um 60%, vom Verkauf von Strom um 30%, die Umsetzung von Kleidungsstücken - 10%, der Export von Kaffee sank um 18%⁸. Wegen des Ausfalls von Handelspartnern zu kaufen waren in den Lagerhäusern bei den Bauern angesammelt 100 tausend Tonnen mais, und selbst die Bauern blieben ohne Geld.

In Folge des Zusammenbruchs der Export für den angegebenen Zeitraum verpasst Budget etwa $87 Millionen⁹.

Trotz der eingeräumten Erleichterungen für Investoren, die Investitionen in die Wirtschaft schrumpfte. Nach den Prognosen der internationalen Finanz-Organisationen, ausländische Investitionen reduziert werden mussten mit $1137 Millionen im Jahr 2007 auf $659 Millionen im Jahr 2009, also fast 40%¹⁰.

Was die Situation der Bevölkerung, so schrieb der lokale Korrespondent, "wegen der Schwierigkeiten, die immer stärker leidet die Wirtschaft, die Preise für Nahrungsmittel entsprechend gestiegen, die Einkommen der Bevölkerung sind nicht ausreichend für die Befriedigung der aktuellen Bedürfnisse der"¹¹.

Zur gleichen Zeit, wie in vielen anderen Ländern, in Zusammenhang mit dem Rückgang der ölpreise sanken die Preise für Benzin und andere Erdölprodukte. Der Wechselkurs der Währungen in der Regel stabil: zunächst lokale Kip (Geldeinheit) etwas stärker wurde, aber dann ein bisschen bestanden. Die Inflation in der Regel war Recht gering - 3,1%, trotz der Verteuerung der Importe im Durchschnitt um 7%¹².

Der Rückgang der Produktion zur Folge Entlassungen, Reduzierung der Arbeitszeit, eine Gehaltskürzung etc. Aber Phänomene dieser Art nicht gefunden haben eine Besondere Schärfe. Wie oben erwähnt, лаосское Gesellschaft von Natur aus bäuerlicher, weitgehend patriarchalische. Entlassene Arbeiter ist in den meisten gestrigen Bauern, die mit dem flachen Lande Verbindung. Nach dem Verlust der Arbeit, Sie haben die Möglichkeit ziemlich schmerzlos zurück ins Dorf und in den Bedingungen полунатурального Landwirtschaft erleben dort den schlimmsten Zeiten. Ein großer Teil der städtischen Bevölkerung

Gestión hat seine Hauswirtschaften. Sie erhalten von den ersten Nachkriegsjahren, als in der Umgebung der Ruine blühte "family Economy" in Form von individuellen Nebenwirtschaften.

ANPASSUNG VON PLÄNEN

Nach einer Reihe von Konsultationen und Verhandlungen mit Vertretern der Geschäftswelt die Regierung einen Anti-Krisen-Programm. Es beinhaltete eine Reihe von Maßnahmen, die darauf abzielen, vor allem auf die Steigerung der inländischen Konsum und die Produktion von importsubstituierenden Produkten. In diesen Zwecken staatlichen Banken wurden angewiesen Vereinfachung der Kreditvergabe an die jeweiligen Hersteller und optimal auf die Zinsen senken. Die Staatsbank im Gegenzug übergab ähnliche Empfehlungen der Geschäftsbanken. So, in 2008 wurde der Diskontsatz wurde um 12% bis 7%, jetzt beträgt Sie nur 5%¹³.

Hilfe in Form von verschiedenen Vergünstigungen und Privilegien erhielten, in Erster Linie Unternehmen, die auf die Ausfuhr, sondern auch бюджетообразующие Unternehmen.

Zur Erhaltung des Tempos der wirtschaftlichen Entwicklung die Regierung hat weitere Maßnahmen zur Anwerbung von ausländischen und lokalen Kapitals. Ausländischen Kapitals wurde noch günstigeres Investitionsklima und lokalen Unternehmern gleichgestellt zu ausländischen, die Sie zuvor hatten gewisse Vorteile. Zum Beispiel, vor der örtliche Wirt Textilfabrik zahlte der Staat 35% der Einkommenssteuer, sowie ausländische - 26%. Die Regierung hat auch beschlossen, etwas zu warten mit der Einführung des Gesetzes über die Erhöhung der Mehrwertsteuer.

Im Anti-Krisen-Programm wider und soziale Fragen. Im Einvernehmen mit den Gewerkschaften, der Premierminister-der Minister Буасон Бупхаван erhöhte die minimale tägliche Lohn für ungelernte Arbeiter mit $1 bis $1 - 1,15 (Umgerechnet mit Laotischen кипов). Das ist der Marktpreis der Arbeit in Laos auf den heutigen Tag. Vor einiger Zeit Unternehmer manchmal zahlen sogar noch weniger, so dass die Regierung im антирыночные Maßnahmen und verabschiedete die Verordnung, устанавливавший minimale поденную die Löhne pro $1.

Um Mittel zu sparen Regierung beschlossen, unterbrechen die Finanzierung einiger Projekte. Durch eine Reihe von Maßnahmen nach dem Abzug der ausländischen Währung im Land. Reisebüros und vom Laotischen Vertretungen im Ausland angewiesen, die Arbeit nach der Heranziehung der ausländischen Touristen.

Schließlich Vientiane wandte sich zum Klub der 22-x-Geber, regelmäßig die Лаосу Hilfe, mit der bitte, die Subventionen лаосскому Haushalt (im Jahr 2007 beliefen Sie $433 Millionen oder 11% des BIP des Landes¹⁴). Im Rahmen der Strategie zur Verminderung der Armut und die Erreichung der Ziele der Millenniums-Erklärung der Vereinten Nationen, die Weltbank beschlossen, zusätzlich markieren Лаосу $10 - 20 Millionen, Japan - 1500 Millionen Yen*, Europäische Union - $6 Millionen¹⁵.

Trotz aller Krisenerscheinungen, die eine Verschlechterung der Lage der Bevölkerung, die Situation im Land blieb normal, gab es irgendwelche andere Ausschreitungen getroffen. Zusammen mit der Tatsache, Behörden immer wieder gewarnt, dass nicht zulassen, dass eine Verletzung der öffentlichen Ordnung und dass alle versuche, Sie zu destabilisieren, würden entschlossen unterbunden.

Die geöffneten während der Krise die negativen Folgen der tiefen Einbindung in die weltweiten wirtschaftlichen Beziehungen waren ein zusätzliches argument Themen Kreisen in Laotisch Gesellschaft, die gegen eine übereilte Integration von Laos in die Weltwirtschaft, gegen den der aktiven Teilnahme an globalen Marathon zu überleben, das führt zu untergraben Laotische Identität, die Zerstörung der nationalen Kultur und dem Verlust der traditionellen Werte. Aber, anscheinend, лаосское Anleitung nicht beabsichtigt Rückzug vom gewählten Kurs. Sie ist damit einverstanden, dass die Integration und die Globalisierung birgt Gefahren, meint aber, dass diese Prozesse eine Chance, die nicht verpasst werden kann. Der Vorsitzende der Nationalen Kommission für die Entwicklung von Maßnahmen zur Integration in die Weltwirtschaft, stellvertretender Ministerpräsident Тхонглун Сисулит, antwortend seinen unausgesprochenen Gegner, sagte: "die Partei und die Regierung bekräftigen Ihre Entschlossenheit, die Wirtschaft des Landes zu integrieren in die Wirtschaft der Region und der ganzen Welt. Es öffnet sich Лаосу, nicht habend des Ausgangs zum Meer, Zugang zu neuen Märkten, Kapital und der modernen Technologie"¹⁶.

Trotz der Krise, лаосское Anleitung nicht beabsichtigt, die langfristige Pläne aufgeben, nur beschränkt auf Ihre Anpassung. Nach пересмотренному Plan der sozio-ökonomischen Entwicklung 2008/2009 fin. G. Anstieg des BIP reduziert werden musste von 8% auf 7%¹⁷. Dennoch, Dank der ziemlich effektive Maßnahmen, Entwicklungshilfe und begonnenen Erholung der Weltwirtschaft Лаосу halten konnte diese Zahl im Jahr 2009 auf einem Niveau von 7,5 % gegenüber 7,9% im Jahr 2008¹⁸

Grundlegende Hoffnung auf die weitere Entwicklung des Landes verbunden sind, in Erster Linie mit der Entwicklung von natürlichen Untergrunds, die elektrische Stromerzeugung beschränkt und der Umwandlung der Lao in der regionalen Verkehrsknotenpunkt.

IRDISCHE ABSTELLRAUM

Noch bis vor wenigen Jahrzehnten galt Laos ein Land, beraubt von den mineralischen Ressourcen. Aber diese Ansicht, zum Glück, erwies sich als falsch. Offen und aktiv entwickelt Gold - und Silber behandelten Erzes, es gibt Vorräte an Kupfer, Eisen, zinn, Braunkohle, Kali-Salze, Gips usw. In die Jahre 2003-2005 ausländische ka-

* Im November 2009 $ 1 war gleich etwa 86 - 85 Yen (ca. ed.).

питаловложения in добывающую Industrie erreicht $718 Millionen US -¹⁹, die wichtigsten Investoren Stahl Australien, China, Thailand.

Der Bergbau wurde schon mächtig von der Komponente der Laotischen Wirtschaft. Es sind 150 Unternehmen, die Graben, Graben, bohren, sprengen, um Weg von der Erde Kupfer, Gold, Eisen, zinn, Zink, Kohle, Gips, Kali usw. In 2007 Gaben Sie 70 tausend Tonnen Kupfer, 6,5 T Gold, 3,5 Tonnen zinn, etc.²⁰ Obwohl ein großer Teil der Gewinne aus dem Verkauf dieser Produkte geht an den ausländischen Besitzern, Lao Schatzkammer bekommt auch erhebliche Einnahmen in Form von Berg-Miete, Mehrwertsteuer, Einkommensteuer, Verbrauchssteuern usw. 2007 - 2008 die Einnahmen aus Bergbau belief sich auf 17,3% des Haushalts-Einkommens und 2/3 der gesamten Exporterlöse des²¹. Darüber hinaus, diese Industrie ist die Fortschrittlichste in Bezug auf Technologie, was sehr wichtig für Laos. Auf Ihr Unternehmen Lao Arbeiter beherrschen die modernen Berufe.

"ELEKTRISCHER GENERATOR" INDOCHINA

Die meisten Flüsse, die in den Mekong-Fluss in seinem Mittellauf, fließen durch das Gebiet von Laos. Nach Einschätzung von Experten auf Ihnen aufbauen kann, Dutzende Kraftwerke und produzieren eine erhebliche Menge an Strom nicht nur in Laos, sondern auch für die anderen Länder Indochinas. Bei den Laos gibt es die Aussicht, in nicht allzu ferner Zukunft werde der größte Produzent von Strom in der Region, eine Art "elektrischer generator" Indochina.

Wasserkraft - der attraktivste Branche Laotische Wirtschaft. In den letzten 5 Jahren ausländische Investitionen in Sie erreicht fast $4 Milliarden²². Derzeit arbeiten im Land 11 große und mehrere Dutzend kleinere Wasserkraftwerke mit einer Gesamtkapazität von 670 tausend kW. Sie produzieren etwa 3,5 Milliarden kWh Strom. Ein erheblicher Teil geht in den Export. So, im Jahr 2007 in Thailand und Vietnam verkauft wurden 12 tausend Megawatt im Wert von $98,3 Millionen²³.

Nach Fünfjahresplan (2006 - 2010) bringen soll Leistung der Kraftwerke bis zu 3 tausend mW. Jetzt wird der Bau der 5 Stationen, einschließlich Uns-Teng-2, 95% des Stroms wird in Thailand. In den nächsten 5 Jahren erwartet werden lassen in den Betrieb noch mehrere Wasserkraftwerke mit einer Gesamtkapazität von 2324 mW.

Mit dem Bau der Kraftwerke beteiligt sind die Firmen aus dem Ausland, am häufigsten Thailändische, chinesische und vietnamesische. In gemeinsame Energieprojekte Laos in der Regel ist die Staatliche Gesellschaft "Strom Laos", behält sich die 10 - 20 % der Aktien.

Parallel zur Erstellung der Energiebranche Programm erfolgt Elektrifizierung des Landes, die лаосцы, Studium in der Sowjetunion, scherzhaft "vom Laotischen Elektrifizierung". Derzeit sind bereits etwa 2/3 der Haushalte des Landes genießen können Elektrizität. Lao Energie-Zählung bis 2015 elektrifizieren meisten des Landes und eine einheitliche Energiesystem nach Art der sowjetischen, die es ermöglichen die Justage der Strom fließt und rechtzeitig zu werfen Sie aus einem Teil des Landes zum anderen. Bei der Umsetzung dieses Projekts vermutlich werden sich die Russischen Energiewirtschaft.

VERKEHRSKNOTENPUNKT INDOCHINA

Ein anderes vielversprechendes Projekt Laotischen Gesellschaft im Zusammenhang mit der Nutzung der geographischen Lage von Laos - im Zentrum der indochinesischen Halbinsel - für die Umwandlung des Landes in Knoten-Kommunikation, die die Länder Indochinas untereinander und mit China. Ein solches Projekt würde aus Thailand sind schneller und billiger durch Laos zu liefern, die waren in Vietnam und in anderen Ländern der Pazifik-Region durch die Vietnamesischen Häfen und Güter zwischen China und den Ländern Indochinas transportiert werden direkt, ohne Rückgriff auf die Schifffahrtswege rund um Индокитайского Halbinsel.

Im Falle der Umsetzung dieses Projektes Laos wird erhalten Gebühr für den Transit von Gütern über Ihr Territorium, für die Erbringung von verschiedenen Dienstleistungen, etc.

Im Laufe der Zeit Frankreich намечала Bau in Laos Straßennetz, bestehend aus zwei Dutzend Straßen: einer - der sich durch Laos von Norden nach Süden, und die übrigen überqueren das Land von Ost nach West. Dieses Netzwerk sollte ein integraler Bestandteil des riesigen Netz von Straßen, die gesamte Französisch-Indochina.

Aber die Straße N 13, die den Süden mit dem Norden des Landes, und so blieb unvollendet: im Norden entstand nur bis Luang Prabang, im zentralen Teil blieb ohne Brücken über die zahlreichen Flüsse, die aktuellen in Richtung Mekong etc Andere Straßen waren in einem noch schlechteren Position, und einige blieben nur auf dem Papier.

1983: im Land gab es nur 11125 km Straßen, von denen eine mit Asphalt - nur 766 km, mit щебеночным - 5309 km.

und mit Schotter - 5050 km-Dichte des Straßennetzes Betrug 47 km auf einem Quadratkilometer Fläche, oder 3 m 10 cm von Straßen pro Einwohner²⁴. Dies war einer der geringsten Werte Ebenen Gewährleistung der Verkehrssicherheit unter unterentwickelten Länder. Bis zum Jahr 2005 die Länge der Autobahnen im Land stieg fast 3-mal, erreichte 31205 km, einschl. - 4500 km mit Asphalt, 10 Tsd. km - mit щебеночным und 16600 km - mit unbefestigten²⁵.

Angesichts der riesigen nicht nur wirtschaftliche, sondern auch gesellschaftlich-politische Bedeutung Straßenbau Straßenbau auf begibt sich der größte Teil der Mittel, die aus Haushalts-und außerbudgetären Quellen. So, in den ersten 5 Jahren dieses Jahrhunderts für diesen Zweck verbraucht fast 52% aller Investitionen²⁶. Im aktuellen Zeitraum von fünf Jahren investieren soll im Straßenbau ungefähr $420 Mio.

Geschaffen bisher Straßennetz umfasst den größten Teil des Landes. Alle provinziellen Zentren haben Ausgänge auf trunk Highway, darüber hinaus in absehbarer Zeit alle regionalen Zentren verfügbar sein sollen für jede Art von Transport jeder Zeit des Jahres. Aber im Land gibt es noch zahlreiche so genannte abgelegenen Gegenden, wo man nur zu Fuß. Die straßenführung dort erlauben, diese Bereiche einzubeziehen, in einem gemeinsamen unter-Komplex, enthalten in der Marktbeziehungen stimulieren und somit die Bevölkerung dieser Gebiete zur Herstellung von marktfähigen Produkten.

Erstellen des Straßennetzes in Laos ist nicht nur Laotisch das Projekt ist Teil des Programms der Gruppe der ASEAN-Staaten zur Schaffung des Straßenverkehrs Netzwerk Indochina. Daher ist seine Konstruktion und Entwicklung erfolgt dies unter Berücksichtigung der Perspektiven. In Laos Straße, die von Westen nach Osten, sind mit Straßen in Vietnam, die Straßen in den nördlichen Provinzen des Landes haben Ausgänge zum Transport-Arterien China.

Schwieriger ist der Fall von Thailand, Grenze der Einreise in Laos verläuft überwiegend auf многоводному des Mekong. Zur überwindung dieser Hindernisse in den letzten Jahren ist der Bau von 3 Brücken.

Die erste derartige Brücke errichtet am Ende des 90-x Jahren des XX Jahrhunderts im Süden des Landes, in der Provinz Pakse. Er ist tatsächlich Verband die beiden Teile des Territoriums des Landes, getrennt durch Меконгом, mit Hinterland von Laos und Thailand. Im Jahr 2003 eröffnet wurde die Brücke "Лаосско-Thailändische Freundschaft", die die beiden Länder im Gebiet der Hauptstadt von Laos - Vientiane. Er gilt als "politisch", da er symbolisiert eine Rückkehr zum gute nachbarschaftliche Beziehungen.

Endlich, im Juli 2008 eröffnet wurde die Dritte Brücke zwischen den thailndischen Мукдаханом und vom Laotischen Саваннакетом. Journalisten und Politologen mit dem Namen "Wirtschafts -", so wie bald er dazu bestimmt, ein wichtiges Bindeglied in der Entwicklung der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Thailand, Laos und Vietnam. Es wird erwartet, dass durch ihn gehen die großen Verkehrsströme von Thailand nach Vietnam und zurück. Jetzt Laotisch Strecke die grenzüberschreitende Straße erstellt die 30 Kilometer lange "Besondere Zone Sawan Сепхон", das heißt im wesentlichen "Offshore-Zone" mit der entsprechenden Infrastruktur.

Zu den drei bereits bestehenden Brücken über den Mekong angenommen Sie fügen noch zwei Brücken in der Mitte des Landes, zwischen den Provinzen Кхаммуан in Laos und Nakhon-Phanom in Thailand und im Nordwesten des Landes, den Weg aus dem Laotischen Provinz Богэу in таиландскую Bundesland Чиенграй. So kann man feststellen, dass der KFZ-Transportnetz Indochina nimmt allmählich konkrete Formen an.

DIE ERSTEN KILOMETER DER EISENBAHNEN

Die geplante Kommunikationsnetzwerk umfasst auch schiene und Luft-Nachrichten. Eisenbahnen dazu bestimmt, ein neues Phänomen im Leben des Landes. Es ist jedoch nicht ganz so.

In den 80er Jahren des XX Jahrhunderts. лаосское Regierung wurden in den Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) der sozialistischen Länder mit der bitte, über den Bau der Eisenbahn in Laos von Vientiane bis nach Pakse zu binden, die zentralen und südlichen Gebiete. Aber RGW lehnte einen Antrag, denn dann war es wirtschaftlich unpraktisch. Teuerste Straße erwies sich als unrentabel wäre, die Nutzung von Fahrzeugen unter diesen Bedingungen war die bessere Wahl.

Aber jetzt ist die geopolitische und wirtschaftliche Situation in der Region grundlegend verändert, verschwunden Einteilung in politische Blöcke, erfolgt die wirtschaftliche Integration der Region, Beziehungen mit China zu erweitern. In der Regel, die Idee des Baues einer Eisenbahn in Laos gestartet und befindet sich nun in der Diskussion. Die größte Aktivität zeigt China. Nach den berichten der Druck, das Abkommen über den Bau der Eisenbahn von China nach Laos zusammen mit anderen Dokumenten wurde unterzeichnet im Jahr 2008 in Nanning (Hauptort der chinesischen Provinz Guangxi) während des Besuchs dorthin Laotische Regierung Delegation unter Leitung des Ministerpräsidenten Бупхава-nom²⁷.

Nach dem Bau einer Brücke der Freundschaft über den Mekong Laos und Thailand haben vereinbart, über die Verlegung der Eisenbahn von Нонгкхая, dass auf dem Territorium von Thailand, über die Brücke bis Vientiane, öffnungs ein so direkte Bahnverbindung zwischen den Hauptstädten der beiden Länder. Thailand reichte die Straße bis zur Brücke als Erster. Im Jahr 2008 auf dem Territorium von Laos verlegt wurde der erste Abschnitt mit einer Länge von 3,5 km von der Brücke zum Dorf Донгпхуси, wo eine erste in Laos Bahnhof Налэнг.

27. Mai 2008 wurde die erste Test-Zug überquerte Thai-лаосскую Grenze und unter dem Jubel einer großen Menge ging die ersten Kilometer auf Laotischen Boden. Noch zwei Wochen vor dieser Veranstaltung Lao Semi-offizielle Zeitung "Патхет Lao" schrieb: "die lang Ersehnte Traum Laotischen Volkes schließlich, nahe an der Umsetzung. Der erste historische Zug, fahren Sie nach der Brücke, Bremslicht-

wird Laotische auf der Erde. Noch ein wenig und лаосцы, voller würde und stolz in der Lage zu sagen: wir haben, wie in anderen Ländern auch gibt es die Eisenbahn"²⁸. Beim Start der Testversion des Bestandes wurden technische Probleme. Jetzt sind Sie beseitigt und gleichzeitig werden die arbeiten für den Bau der nächsten Phase Länge 9 km, danach Bahnhof Spur näher, fast dicht zu den wichtigsten städtischen Teil der Hauptstadt. Aber diese Kilometer gebaut sehr langsam - 1 km pro Jahr.

In der Perspektive ein Netzwerk von terrestrischen Wege es ist geplant, um Luft Meldung, bauen noch mehrere internationale Flughäfen, die erlauben würden, zu verwandeln in Laos ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt Indochina.

WIE SPRINGEN JAHRTAUSENDS?

Indem Sie Ihre Unterschrift unter die Millenniums-Erklärung verabschiedet von den Staats auf der Sondertagung der UNO, Laos верстает Ihre Pläne in übereinstimmung mit diesem Dokument, призвавшим die internationale Gemeinschaft bis 2015 die Armut zu reduzieren halb auf dem Planeten.

Gemäß der von der Nationalversammlung verabschiedeten ЛНДР Programm, wird dieses Ziel meist erreicht werden sollte installierte Erklärung Fristen.

Aber die Ausführung des Programms wird sehr schwer.

Mitte 2009, nach den Worten des Ministerpräsidenten Бупхавана, подушный Umsatz erreichte $922²⁹.

Weiterentwickelt: jährlich ein paar Dutzend Dollar, er ist immer noch gering. Darüber hinaus ist über dem nationalen Durchschnitt, erreichte weitgehend aufgrund der Popularität unter den ausländischen Touristen der Hauptstadt Vientiane und dem "Weltkulturerbe-Stadt" Luang Prabang, und in vielen Provinzen ist es viel niedriger. Tausende Menschen unterernährt sind oder, einfach ausgedrückt, Fasten.

Es gibt viele andere soziale Probleme. Aber der Hauptgrund, meiner Meinung nach, ist die historische Rückständigkeit. Ausgangsbasis war extrem niedrig. Denn viele kleine Völker von Laos buchstäblich gestern Stammes befanden sich auf dem Stadium der Entwicklung, benutzten primitive Werkzeuge, behandelt und lernten bei den Schamanen. Viele лаосцы noch nicht wissen, was die Toiletten, die bisher Gegenstand der Berücksichtigung der Staatliche statistische Amt von Laos.

Überwinden mehrere historische Epochen in den einigen Dutzend Jahren niemanden gegeben.

Einmal an der macht im Jahr 1975, die regierende National-revolutionäre Partei Laos (НРПЛ), das muss ich Ihr lassen, versprach den Menschen nicht bald Wohlbefinden.

Aber die laute Victory relation, feierliche Märsche, schöne Rhetorik, ôĺňčřčçŕöč "Sozialismus" und sonstige kasennaja Utensilien haben in der Gesellschaft die erhöhten Erwartungen, und wenn diese Erwartungen nicht erfüllt werden, in einer Gesellschaft erscheinen, Gleichgültigkeit, Unglaube, Loslösung. Lao Führungskräfte erkennen, dass die wirklichen Schwierigkeiten Ihre Annahmen übertroffen, Armut und Elend im Land hielten sich deutlich länger, als Sie vielleicht erwarten. "Die verlängerte Armut, schrieb der Partei-Zeitschrift "Alun Mai", Organ НРПЛ, - gefährdet die politische Sicherheit des Landes und die Ruhe in der Gesellschaft. Wenn wir nicht in der Lage zu überwinden die Armut in den nächsten 10 - 20 Jahren, das Volk lehnt die Vertrauen unserer Partei"³⁰.

Aber der Staat ist nicht in der Lage sind, sich auf die sozialen Bedürfnisse mehr als jetzt. Sein Gewinn Basis zu schmal. Von der Landwirtschaft auch nicht zu mehr von dem, was es heute gibt, die Bauernschaft und ohne Arme. Industrie - wie die erfolgreiche Branche - fast das ganze liegt in den Händen des ausländischen Kapitals, der Anteil der Laotischen Regierung (einschließlich im Angesicht der staatlichen Unternehmen) nur 10 - 20%. So, ein großer Teil der Einnahmen geht ins Ausland. Zum Beispiel, von 6 T Gold abgebaut aus dem Laotischen den tiefen einer australischen Firma in Сепхоне, Лаосу wirken nur T. 1 Nun, nach dem Erwerb der Vermögenswerte dieser Unternehmen den chinesischen Unternehmen, die folgenden 5 T gehen in China und Лаосу bleibt immer dieselbe T. 1

Und doch Laos hat stattgefunden, nicht einmal an der Seitenlinie des historischen Prozesses. Trotz aller Schwierigkeiten, die das Land langsam, aber sicher bewegt sich auf dem Weg der Modernisierung und Ausgang auf eine unabhängige Entwicklung.

¹ IMF Country Report N 09/284, September 2009. LPDR Staff Report for the 2009. Article IV Consultation, S. 3.

² Background Document. Round Table Implementation Meeting Vientiane. 24 November, 2008, p. 12.

³ Pathet Lao, 30.4.2009.

⁴ ebenda.

⁵ Pathet Lao, 9.12.2008.

⁶ Pathet Lao, 1.12.2008.

⁷ Vientiane Times, 20.4.2009.

⁸ ebenda.

⁹ Pathet Lao, 3.3.2009.

¹⁰ U. S. Department of State. Madagascar. Foreign Direct Investment Statistics.

¹¹ Pathet Lao, 12.3.2009.

¹² Pathet Lao, 23.6.2008.

¹³ Statement by the Hon. Phouphet Khamphonvong, Governor of the Fund. October 6 - 7, 2009. Board of Governors, World Bank Group, International Monetary Fund -www.imf.org/external/am/2009/speeches/prl7e.pdf

¹⁴ Background Document...

¹⁵ Statement by the Hon. Phouphet Khamphonvong, Governor of the Fund. October 6 - 7, 2009...

¹⁶ Vientiane Times, 2.4.2009.

¹⁷ Pathet Lao, 30.4.2009.

¹⁸ Statement by the Hon. Phouphet Khamphonvong, Governor of the Fund. Op. cit.

¹⁹ IMF Country Report N 09/285, September 2009. LPDR Statistical Appendics.

²⁰ Background Document.., p. 15.

²¹ IMF Country Report N 09/285...

²² Background Document.., p. 15.

²³ ebenda.

²⁴ Phumisat Lao (Laos Geographie). Das Ministerium für Bildung ЛНДР, 1985, P. 310.

²⁵ 30 years of the Lao PDR. Lao News Agency, 2005, S. 57.

²⁶ Pasason, 17.1.2006.

²⁷ Pathet Lao, 13.3.2009.

²⁸ Pathet Lao, 12.5.2008.

²⁹ Pathet Lao, 23.6.2009.

³⁰ Alun mai, 2002. N 7.

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